Der Camaro Z/28 RS war die Antwort von General Motors auf den Erfolg des Ford Mustang. Ein preiswertes Auto, das sich auch junge Leute leisten konnten, bestückt mit dicken V8 Motoren, das war es, was der Markt wollte. Ziel war es, mit den Camaros auch an den Rennen der SCCA teilnehmen zu können, ohne große Veränderungen machen zu müssen. Rennsport für jedermann also. Dazu wurden V8 Motoren von anfangs 5 Litern Hubraum und einer Leistung von 290 PS eingebaut. Im Laufe der Jahre legte man zu und 1969 war man bei V8 mit 7 Litern und normal 430 PS, die aber auch schon mal bis 500 PS liefern konnten. Da dauerte es nur 6 Sekunden, bis der Camaro auf 100 km/h war. Bis zur Höchstgeschwindigkeit von knapp über 200 km/h vergingen auch nur 14,6 Sekunden. Mit so viel Power konnte man sofort an allen Rennen teilnehmen.
– Originalgetreu nachgebildete Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen
– Separate, abnehmbare Motorhaube
– Mehrteiliger, detaillierter Motor
– Separate Auspuffanlage
– Detaillierter Innenraum mit authentischem Instrumentenbord und strukturierten Sitzen
– originalgetreu nachgebildete Felgen
– detailliertes Chassis
– viele Chromteile, darunter Felgen, Stoßstangen, Spiegel und Kühlergrill
– Anleitung und authentische Abziehbilder
Einzelteile 106
Länge 189 mm
Farben: 7 8 9 12 30 74 90 91 94 99 301 302 330 378 382 730 731
Altersempfehlung: 10+